Estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô

Estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô

Estação de trabalho de soldagem de barras de aço totalmente automática
Principais parâmetros técnicos

Modelo do equipamento: XHQGZ-2500
Potência total: 80KW
Diâmetro do vergalhão: Ф6-12mm
Espaçamento: 70-300mm
Dimensões: 33000*8500*3000mm
Peso: 27.000 kg
Diâmetro do vergalhão principal: Ф18-32mm
Diâmetro da gaiola formada: Ф1050-2500mm
Número de série de fábrica: XHQGZ-8698

Equipamento inteligente Co. de Xuhui (Shandong), Ltd.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Xuhui (Shandong) Intelligent Equipment Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de estações de trabalho em gaiola de aço para túneis de metrô na China. Se você estiver indo para a estação de trabalho de gaiola de aço de túnel de metrô de alta qualidade feita na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Pedidos personalizados são bem-vindos.

 

 

 

Estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô
 

 

O "Engenheiro Esqueleto Inteligente" para construção de túneis: rápido, preciso, estável e com economia-de custos!

 

Subway Tunnel Steel Cage Workstation

 

Qualquer pessoa que esteja na construção de túneis subterrâneos entende: as gaiolas de aço são o "esqueleto-que salva vidas" para suporte de túneis e revestimento permanente. A sua qualidade determina diretamente o quão forte e durável é o túnel! Antigamente, tudo dependia de soldagem e encadernação manual – lenta, cansativa e propensa a erros. Foram necessários de 6 a 8 trabalhadores transportando barras de aço grossas durante meio dia apenas para terminar uma gaiola de 1,8 m × 12 m. O espaçamento era torto, soldagem a frio e falta de soldas eram comuns, e ficávamos em suspense durante as inspeções. Agora, com a estação de trabalho em gaiola de aço totalmente automática, ela foi atualizada para uma "linha de montagem inteligente" – rápida, precisa e estável, tudo em um só lugar. Você realmente não pode construir um metrô sem ele!


Os principais componentes de nossa estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô Xuhui são apenas estes poucos, com divisões de trabalho claras que evitam complicações: endireitador de barra de aço CNC, máquina dobradeira automática, sistema de posicionamento de reforço principal, enrolamento de estribo em espiral e dispositivo de soldagem, além de uma plataforma de transporte de produto acabado. Todo o processo é controlado por PLC ou computador industrial – desde o carregamento e processamento da barra de aço até a saída do produto acabado, sem necessidade de muita intervenção manual. É totalmente automatizado, evitando muitos problemas!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tecnologias principais

 

 

Inteligente, preciso, sem falhas
O que torna nossa estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô tão confiável? Três tecnologias principais que são profissionais, mas fáceis de entender:

 

 
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Sistema CNC inteligente: o “cérebro inteligente” da máquina

 

Armazene antecipadamente os parâmetros para gaiolas de aço de diferentes diâmetros e comprimentos. Alterne entre as especificações com apenas um clique: ele se adapta a qualquer seção transversal-do túnel do metrô. Ele também monitora o status do equipamento em tempo-real, ajustando automaticamente os principais parâmetros, como corrente de soldagem e espaçamento dos estribos. Não há necessidade de ajustes manuais e a precisão permanece consistente.

 
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Tecnologia de conformação de barras de aço de alta{0}}precisão: mais precisa que uma régua

 

O posicionamento do reforço principal é acionado por servomotores, mantendo erros de espaçamento dentro de ±2mm. Os estribos em espiral são enrolados continuamente por discos giratórios ou braços robóticos e depois fixados com soldagem por resistência ou soldagem com proteção de gás CO2. As soldas são fortes e uniformes – não há necessidade de se preocupar em afrouxar.

 
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Design modular: adicione acessórios conforme necessário, flexível e prático

 

Se houver necessidades especiais de construção – como adicionar nervuras automáticas ou soldagem segmentada – basta adicionar os módulos correspondentes. Não há necessidade de substituir todo o equipamento. Adapta-se a diferentes cenários de construção de túneis metroviários, oferecendo excelente custo-efetividade.

Subway Tunnel Steel Cage Workstation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vantagens de construção
 

 

Atende às necessidades de construção de metrô, adorado por todos os usuários
Por que a estação de trabalho em gaiola de aço para túneis de metrô se tornou uma "mercadoria quente" na construção de metrôs? Tudo se resume a vantagens sólidas que atingem os profissionais de engenharia:

 

Subway Tunnel Steel Cage Workstation

Eficiência aumentada em 3x+:

Cumpra os prazos sem perder-a noite


A fabricação manual de uma gaiola de aço em túnel de 1,8 m × 12 m costumava levar de 6 a 8 horas. Agora a estação de trabalho termina em 1,5 a 2 horas – eficiência aumentada em mais de 3 vezes. A construção do metrô anda rápido e, com isso, você não precisa mais ficar acordado até tarde para cumprir prazos.

 

 

Qualidade estável:

Aceitação-única


O desvio do diâmetro da gaiola de aço não é superior a ± 5 mm e o erro de espaçamento do reforço principal está dentro de ± 3 mm – muito mais preciso do que a encadernação manual. A soldagem automatizada garante resistência consistente, eliminando problemas manuais comuns, como soldagem a frio e falta de soldas. A qualidade é confiável, portanto, não há revisões repetidas durante a aceitação.

 

Reduz o trabalho e melhora a segurança:

Trabalhe com tranquilidade


A procura de mão-de-obra é reduzida em mais de 60% – não há necessidade de contratar um grupo de trabalhadores para transportar barras de aço e gaiolas de solda. Os operadores não precisam inalar vapores de soldagem ou levantar barras de aço pesadas por longos períodos. Isto reduz o esforço físico e evita ambientes perigosos, diminuindo significativamente os riscos de segurança.

 

 

Menos desperdício, custos mais baixos:

Custo máximo-efetividade


O sistema de corte inteligente e otimizado é poderoso – o desperdício de barras de aço é reduzido em 5% a 8%. Não subestime essas porcentagens. Os projetos de metrô utilizam grandes quantidades, portanto, com o tempo, economizam muito em custos de materiais e reduzem diretamente os custos gerais de construção.

 

Subway Tunnel Steel Cage Workstation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nosso certificado

CE

CE

ISO

ISO

ISO

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ISO

 

 

 

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    Resumindo, nossa estação de trabalho em gaiola de aço para túnel de metrô Xuhui foi projetada para resolver problemas de construção. É inteligente, eficiente, econômico-e seguro: uma ferramenta-indispensável para construção de metrô!


    Se você quiser conhecer suas especificações específicas, soluções customizadas, discutir a seleção de projetos ou calcular possíveis economias de custos, não hesite em nos contatar através dos dados de contato abaixo ou da janela flutuante à direita. Nossos especialistas estão prontos para ajudá-lo com consultas profissionais-a-!

     

 

 

 

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